Bảo trì xe ngay từ lúc còn mới
Với nghệ thuật khuyến mãi tài tình, thị trường xe hơi vẫn cứ là một điểm nóng, bất chấp sự trồi sụt của các khu vực kinh tế khác.

Home

V?i ngh? thu?t khuy?n măi tài t́nh, th? tru?ng xe hoi v?n c? là m?t di?m nóng, b?t ch?p s? tr?i s?t c?a các khu v?c kinh t? khác.

Trong d?t khuy?n măi g?n dây, v? tôi có mua du?c chi?c xe Toyota Corolla v?i phân l?i 0% tr? trong 60 tháng. Cô hí h?ng v?i chi?c xe m?i cáu c?nh n?i b?t trong Parking Lot. Ch? m?t vài tu?n sau, Parking Lot c?a hăng cô l?i xu?t hi?n thêm nhi?u xe m?i, chi?c nào cung d?i 2004, 2005. Ch?ng ai thua ai. Tr? góp trong ṿng 5 nam, không có ti?n l?i, th? h?i ai không ham? Và nh?ng chi?c xe m?i toanh c?u ti?p t?c r?i băi dealer, sáng loáng gi?a du?ng ph?. Bi?t dâu b?n cung là 1, ho?c ít nh?t quen bi?t v?i 1 trong s? nh?ng ngu?i... may m?n dó. V?y th́ nh?ng kinh nghi?m don so sau dây ch?c ch?n không ph?i hoàn toàn vô ích d?i v?i b?n.

Ng?i trong chi?c xe d?i m?i lan bánh trên du?ng ph? cho ta m?t c?m giác tho?i mái và hănh di?n r?t chính dáng. Nh?t là khi nh́n th?y con m?t thán ph?c c?a b?n bè d?ng nghi?p, làng xóm. M? c?a bu?c vào xe, b?n hít hà cái mùi thom tinh h?o r?t d?c bi?t c?a da m?i, son m?i, tay lái m?i, gh? ng?i m?i, cái ǵ cung m?i... Không có vi?c ǵ cung mu?n lên xe lái di dây dó vài ṿng. Ch?ng bù v?i lúc tru?c, m?i l?n nh́n th?y chi?c xe cu là mu?n b?nh: Lúc th́ ch?y nh?t, lúc khác l?i ́ ra không ch?u n? máy...

Bây gi?, di xe m?i t? nhiên th?y cu?c d?i có lư h?n lên. M? mà! Và b?n mong mu?n cái xe v?n m?i măi nhu v?y. Nhung th?i gian có b́nh minh ph?i có hoàng hôn, có Mùa Xuân ph?i có Mùa Đông; cô b?n gái xinh tuoi ngày nào thoát ch?c dă tr? thành m?t m?nh ph?, b?ng di m?t th?i gian không g?p, nh́n l?i nhau dă thành... c? ông c? bà c?. Cu?c d?i mà! Có ǵ vinh vi?n dâu. Chi?c xe m?i c?a b?n l?i c̣n lăo hóa nhanh hon n?a. Đ?ng h? cây s? c? m?i lúc m?t “dùn” lên, cái mùi thom tho ngày xua dă m?t, và r?i cái xe l?i tr? thành m?t cái h?p cu k?, ?p ?p.

Th?c ra không ph?i chi?c xe cu nào cung... ?p ?p. Cu là d?u ch? th?i gian, c̣n ?p ?p th́ không. N?u bi?t s? d?ng và b?o tŕ dúng m?c, chi?c xe c?a b?n tu?i tác tuy cao, nhung có r?t nhi?u di?u b?n có th? làm d? gi? nó nhu m?i. Nh?ng di?u này có khi d?, b?n có th? làm du?c. M?t s? di?u khó hon, c?n ph?i nh? th? chuyên môn làm giúp. Th? nhung d? hay khó, th?c hi?n nh?ng di?u này ch?c ch?n s? b?t cho chúng ta r?t nhi?u phi?n toái v? sau. ?y là chua k?, dùng xe lâu ngày, m?i liên h? gi?a b?n và xe thêm g?n bó, n?u không v́ nh?ng l?n... an v? làm kh? nhau, th́ có l? b?n cung ch?ng mu?n r?i xa chi?c xe cu làm ǵ, ph?i không?

 

C?N Đ?C KIM CH? NAM

T?t c? ch? là do b?o tŕ. Nên nh? b?o tŕ không ph?i là s?a ch?a. S?a ch?a là khi xe dă tr?c tr?c r?i. C̣n b?o tŕ là cham sóc theo dúng th?i bi?u c?n thi?t d? cho xe kh?i b? ki?t s?c, di t?i ch? hu h?i. Đi?u quan tr?ng d?u tiên là ph?i b? gi? ra d?c sách hu?ng d?n, t?c cu?n kim ch? nam (owners' manual) di kèm theo xe. T?i dây, b?n s? t́m th?y nh?ng hu?ng d?n r?t so d?ng phù h?p tŕnh d? m?i ngu?i. Nói v?y, nhung tôi bi?t ch?ng m?y ngu?i d?c kim ch? nam. Và có th? b?n cung là m?t ngu?i trong s? dó. V?y, xin nh? r?ng ki?n th?c trong sách kim ch? nam là dành cho b?n, ch? không ph?i dành cho th? máy. Cu?n sách không làm th? máy m?t vi?c dâu, b?n d?ng lo, nhung ch?c ch?n s? làm cho b?n g?n gui chi?c xe hon, và chi?c xe s? tr? nên h?u d?ng cho b?n hon.

Sau n?a, cung nên nh? r?ng, kim ch? nam ch? là sách hu?ng d?n b?o tŕ cho chi?c xe ch?y trong nh?ng di?u ki?n b́nh thu?ng. Nhung dù c?n th?n th? nào chang n?a, không ai có th? tuy?t d?i lái xe trong nh?ng di?u ki?n b́nh thu?ng du?c. V?y hăy dùng kim ch? nam nhu tài li?u hu?ng d?n khai tâm v? b?o tŕ. H?t du?c giai do?n khai tâm này, b?n s? c?m th?y hào h?ng và t? tin t́m hi?u nhi?u di?u khác thú v? hon.

Trong nh?ng ph?n k? ti?p sau dây, chúng ta s? bàn d?n vi?c b?o tŕ can b?n t?ng b? ph?n chính trong chi?c xe.

 

B? PH?N Đ?U MÁY

Đ?u máy là b? ph?n quan tr?ng nh?t, là trái tim c?a c? chi?c xe. Th? nên, chúng ta d? c?p t?i nó tru?c. Đ?i v?i các lo?i xe hi?n d?i, d?u máy dă du?c c?i ti?n r?t nhi?u, chúng ta không ph?i b? nhi?u gi? “tune-up” nhu tru?c kia.

Ch? có m?t di?u quan tr?ng nh?t mà chúng ta có th? làm, và l?i là di?u d? nh?t, h?u tang gia th?i gian ph?c v? c?a d?u máy. Đó là: Thay nh?t và thay b? l?c nh?t thu?ng xuyên. Đa s? các hăng ch? t?o xe hoi d? ngh? thay nh?t và b? l?c nh?t sau khi dă ch?y du?c 3,000 d?m ho?c 3 tháng. N?u ch?u khó theo dúng th?i bi?u này ngay t? khi m?i mua xe, bên trong d?u máy xe c?a b?n lúc nào cung s?ch s?, không dóng c?n gây ma sát ho?c bào ṃn làm t?n h?i các b? ph?n t? vi trong d?u máy. Các b?n có tin r?ng, m?t ngu?i b?n tôi ch?y chi?c Nissan Van t?i 210,000 d?m mà d?u máy v?n hoàn h?o; Nh?t máy d?n ngày thay v?n c̣n s?ch và sáng trong nhu khi m?i d? vào, nh?t không h? hao h?t gi?a nh?ng l?n thay; và d? “compression” v?n c̣n y nhu lúc m?i lan bánh kh?i dealer. Di nhiên, anh là d?i ch? th? nh?t, là ngu?i san sóc chi?c xe ngay t? d?u nhu “m?t cô con gái m?i v? nhà ch?ng”. N?u là xe mua l?i, chi?c Nissan ch?c không du?c b?n nhu v?y.

Di nhiên, theo s? hao ṃn t? nhiên, b?n cung ph?i thay nh?ng b? ph?n ph? thu?c khác, nhu máy phát di?n (alternator), h? th?ng bom (water pumps) và g?n nhu t?t c? nh?ng ǵ móc vào máy. Nhung xét riêng v? d?u máy, n?u ch?u khó thay nh?t và b? l?c d?u d?n c? m?i 3,000 d?m, ch?c ch?n b?n có th? yên trí v? b? ph?n quan tr?ng nh?t trong xe.

Các lo?i xe ngày nay ch?y d? nóng máy hon các d?i xe tru?c kia. Do thi?t k? g?n hon, d?p m?t hon, các b? ph?n máy ngày nay thu?ng ph?i thu g?n l?i d? d? choán ch? và xe tr? nên nh? nhàng hon. V́ th?, h? th?ng hoi nu?c làm mát máy (Cooling System) ph?i làm vi?c tích c?c hon. Đ? duy tŕ công su?t t?i uu, h? th?ng Cooling System c?n ph?i du?c thay m?i sau th?i gian s? d?ng là 2 nam. Ch?t nu?c Anti-Free trong Cooling System d?n d?n m?t d? nh?n, không c̣n tác d?ng ngan ma sát n?a. Nang thay nu?c Coolant d? b?o d?m cho Anti-freeze có d? d? nh?n c?n thi?t trong công tác làm tron các b? ph?n ti?p xúc, ngan ṃn, và cu?n di nh?ng c?n kim lo?i th?i ra t? trong ḷng h? th?ng.

(C̣n ti?p)

 

PH?M Đ̀NH

dinhcpham@yahoo.com

 

Powered By Nguoi-Viet Online

This article has been moved here