Kiểm tra hộp số
Lần trước chúng ta đang nói dở dang về cách kiểm tra hộp số tự động. Hôm nay xin tóm tắt ít lời trước khi bàn sang hộp số tay.

Home

(K? 2)

L?n tru?c chúng ta dang nói d? dang v? cách ki?m tra h?p s? t? d?ng. Hôm nay xin tóm t?t ít l?i tru?c khi bàn sang h?p s? tay.

Đ? ki?m tra h?p s?, chúng ta chua c?n ph?i ch?y th?. Hăy m? máy, ng?i t?i ch? d? th? c?n g?t và b? s? cung du?c. Nhung nh? là khi th? h?p s?, chân ph?i d?p th?ng d? xe kh?i di chuy?n, húc vào nhà c?a ho?c xe c? d?u bên du?ng th́ l?i sinh ra l?m t?i.

Th? c?n g?t v?i các v? trí co b?n trên h?p s? nhu R (reverse), N (neutral), D (Drive). N?u th?y sau khi d?y c?n g?t vào v? trí mà h?p s? b?t ngay, không gây ra ti?ng kh?c kh?c ho?c rên r?, th́ dó là b? s? c̣n t?t. Ngu?c l?i là b? s? dă quá hao ṃn, b?n có th? l?y ngay m?t quy?t d?nh: B?! Đi coi xe khác!

Bây gi? dua c?n s? v? v? trí “D” (Drive = Lái), r?i cho xe ch?y ch?m ch?m ra ngoài du?ng. T? t? tang t?c d? cho d?n khi xe d?t t?i v?n t?c kho?ng 30 d?m d?n 37 d?m/ gi? (tuong duong 50-60 cây s?/ gi?), n?u d? ư chúng ta s? th?y xe t? d?ng sang s? (gear shifting) ít nh?t 2 l?n (t? s? 1 sang s? 2, t? s? 2 sang s? 3). Nh?ng l?n sang s? t? d?ng nhu v?y ph?i di?n ra nh? nhàng, êm th?m, không gi?t và cung không tr?t. Gi?t là khi toàn thân xe b? ch?n d?ng. C̣n tr?t là khi nh?n ga, kim d?ng h? gia t?c tang v?t lên cao mà v?n t?c xe không có ǵ thay d?i. G?p tru?ng h?p này là do các gai trên dia s? dă quá ṃn, không c̣n “c?n” du?c vào v?i nhau n?a.

N?u có th? du?c, lái th? xe càng lâu càng t?t. Thông thu?ng b? h?p s? có th? ho?t d?ng di?u ḥa khi máy c̣n ngu?i. Khi dă nóng máy mà v?n không tr?c tr?c th́ dó m?i th?c là t?t. V́ th?, t?t hon là b? gi? ra ki?m tra k? càng tru?c khi mua c̣n hon là ph?i b? ti?n ra s?a ch?a sau này. Mà nào có ph?i nó ch? hu 1 l?n. B? s? dă “rebuilt” 1 l?n, th́ c̣n ph?i “rebuilt” dài dài. Đ? tránh nh?ng con nh?c d?u tri?n miên v? sau, c?n chú tr?ng nh?ng di?u sau dây khi ki?m tra h?p s?: Xe không rung, không ?n ho?c không b? gi?t m?nh nh?ng khi b? s? t? d?ng sang s? dù ch?y ? v?n t?c nào ho?c b?t c? nhi?t d? nào c?a d?u máy.

N?u ngu?i bán xe c? g?ng c?t nghia là nh?ng cái gi?t, cái rung ho?c nh?ng chuy?n d?ng khác l? ? b? s? là “b́nh thu?ng” d?i v?i lo?i xe này, ho?c là v́ máy c̣n ngu?i ho?c ǵ ǵ chang n?a, hăy t?nh táo và d?ng tin nh?ng câu gi?i thích nhu v?y. Ch? tin vào m?t ḿnh thôi. B?i v́, chính b?n là ngu?i s? làm ch? chi?c xe, ho?c làm... dày t? cho nó. Tho?i mái v́ du?c xe ph?c v? hay kh? s? khi ph?i ph?c v? nó, cung ch? là b?n mà thôi, ch? không ph?i là ngu?i bán. Th?m chí, n?u có du?c vài tháng “guarantee” chang n?a, di?u dó không có nghia là b? h?p s? không hu. Guarantee ch? có nghia là ngu?i bán b?ng ḷng s?a ch?a n?u xe hu trong th?i gian b?o hành. Nhung mà, 1 b? h?p s? dă hu và du?c s?a l?i, th́ th? h?i nó c̣n du?c m?y ph?n giá tr??

Con trai c?a m?t ngu?i b?n tôi ? ti?u bang Washington ph?i h?y b? chuy?n di choi xa v?i b?n gái, v́ cái xe c?a c?u b? k?t h?p s?. Th? máy làm l?i v?i phí t?n $1,500. Ngu?i m? b?ng ḷng b? ti?n ra cho con trai s?a xe. Ti?c thay, b? h?p s? rebuilt cung ch? ho?t d?ng du?c kho?ng n?a nam th́ l?i tr?c tr?c ti?p, khi?n l?n này c?u ph?i t́m cách thay luôn c? d?u máy!

 

KI?M TRA H?P S? TAY

Chuy?n c?n g?t v? s? N (Neutral, không có s?). Th?ng xe b?ng Parking Brake. M? máy, r?i d?p “clutch pedal” xu?ng h?t ṿng, c? gi? nhu v?y, nghe xem có ti?ng d?ng, ti?ng ?n hay không. Nh? pedal, r?i l?i nghe xem có ti?ng d?ng l? hay không. Trong c? 2 v? trí - d?p lút pedal và nh? pedal - b? s? không th? phát ra ti?ng d?ng b?t thu?ng.

Ki?m tra d?n dây mà th?y du?c th́ hăy lái th?. Cho xe ch?y ? t?t c? m?i v?n t?c.

M?i l?n d?i v?n t?c, h?p s? ph?i chuy?n nh? nhàng, không gi?t, không ti?ng d?ng. Trong khi dang ch?y ? s? 2 ho?c s? 3, b?t ng? nh?n chân gas d? tang t?c. B? s? ph?i b?t li?n, không tr?t. N?u c?m th?y tr?t (nghia là kim d?ng h? gia t?c tang v?t mà v?n t?c xe không d?i), r?t có th? “clutch” dă ṃn, c?n thay.

Hăy th? cho xe v?t lên, r?i d?i s? cho ch?m l?i - trong t?t c? m?i tru?ng h?p xe ph?i ch?y d?u, không nghe ti?ng nghi?n, ti?ng r?n ri ho?c ti?ng kêu o o. S? ph?i vào m?t cách nh? nhàng và êm th?m. Đó m?i là b? s? t?t.

 

K?T LU?N

Trên dây ch? là m?t s? ki?n th?c can b?n. Áp d?ng vào tru?ng h?p m?t ngu?i di t́m mua xe cu, nh?ng ki?n th?c này góp ph?n r?t l?n trong công tác xem xét “các ?ng viên xe” ? ṿng lo?i, ṿng t? k?t, và... bán k?t. Vào d?n ṿng chung k?t, t?c là t́m du?c m?t chi?c xe v?a ư r?i, chúng ta v?n nên nh? d?n m?t ngu?i có ki?n th?c chuyên môn, m?t ngu?i th? máy ch?ng h?n, d? xem l?i l?n cu?i tru?c khi quy?t d?nh mua xe. Trong ti?n tŕnh mua xe cu, cái hay không ph?i ch? ? ch? là t́m du?c xe giá h?, mà c̣n ph?i t́m du?c m?t cái xe t?t. Ch? giá h? mà không t?t, th́ có khác ǵ vác l?y c?a n?, vác l?y s? kh? năo vào thân.

Chúng ta dă dông dài khá nhi?u v? chuy?n xe cu. Ch?c h?n có nhi?u b?n không b?ng ḷng. B?i v́, trong v?n d? xài xe, ngu?i Vi?t Nam ? Hoa K? ph?i du?c x?p vào h?ng sang. Th́ c? nh́n vào băi d?u xe tru?c b?t c? m?t hăng xu?ng nào dó mà xem. N?u b?n ch?m du?c cái xe nào d?p nh?t, m?i nh?t, tôi có th? cam doan v?i b?n d?n 80% xe dó là c?a m?t cô M? g?c Vi?t. Không c?n ph?i giàu có, làm $7 dô m?t gi? v?n ch?y xe láng o cáu c?nh du?c nhu thu?ng. Chuy?n này th́ tôi bi?t rơ l?m. V?y xin h?n b?n k? t?i, chúng ta s? nói v? chuy?n “Cách B?o Tŕ M?t Cái Xe M?i”.

 

Ph?m Đ́nh

dinhcpham@yahoo.com

 

Powered By Nguoi-Viet Online

This article has been moved here